서울대학교 기계항공공학부에서 2002년 학사, 미국 Stanford University 기계공학과에서 석사 (2006년) 와 박사 (2009년) 학위를 취득하였다. 2001년 부터 2004년 까지 현대자동차 남양 연구소 제품개발2팀에서 연구원으로 근무하였고, 박사학위 취득후에는 동 대학원에서 2년간 (2011년 까지) 박사후 연구원으로 일하였다. 이후 서울대학교 기계항공공학부에 조교수로 임용된 2015년까지 미국 University of Notre Dame 의 항공기계공학과 조교수로 재직하였다.
주요 연구분야는 플라스마와 난류 연소현상이다. 특히 반응성을 가진 다양한 유동과 유동내의 에너지 변환, 그리고 그 열공학적 이용에 관심을 갖고 있다. 최근에는 극초음속 추진기관의 개발에 참여하였으며 플라스마를 이용한 초음속 유동내 난류연소와 경계층 제어, 난류와 연소반응의 상호작동 등에 대해 연구하였다. 연구의 중장기 목표는 기존의 연소에너지 이용 설비들을 최대한 활용하면서도 획기적으로 환경친화적이고 에너지 효율이 높은 열기관 및 신재생 에너지원을 개발하는 것이다. 단기적으로는 효과적으로 제어된 흡열반응을 통한 고효율 연료개질 또는 생물학적 연료 개질방법 연구, 그리고 고주파수 난류와 화학반응의 직/간접적인 상호작용에 관한 연구들을 계속해 나갈 계획이다.