1. 제 목 : 자동차 산업의 가치사슬 변화

2. 연 사 : 이성철 전무 (현대자동차㈜)

3. 일 시 : 2005년 10월 14일 (금) 오후 17:00

4. 장 소 :
서울대 신공학관(301동) 1512호 세미나실 (화상강의로 진행)
한양대 공업센터 4층 세미나실

5. 내 용 :
국내 자동차산업은 시장 성숙기의 돌입과 소비자 니즈의 고도화로 판매
이후의 서비스 과정이 경쟁력을 좌우하는 경향이 커지고 있어, 향후 아프터마켓 사업의 적극적 전개가 필요하게 되었다.
최근 자동차 산업의 환경 변화를 내수시장 정체, 수입자동차의 위협,
자동차 대체기간 증대, 해외생산의 확대 등을 통해 살펴보고, 이러한 변화된 환경 속에서 자동차산업의 가치사슬이 세분화되고 다양하게 변화는 과정을 사례를 통해 정리해 보았다.
자동차 가치사슬의 변화 속에서 새로운 성장 동력으로써 자동차 아프터마켓 관련 사업이 중요하게 대두되고 있으며, 이는 궁극적으로 자동차사업의 모델이 대량생산/판매에서 사용 과정에서의 가치 증대로 바뀌고 있음을 보여주고 있다. 본 발표에서는 자동차 산업의 아프터마켓의 변화를 국내와 미국, 일본 등의 사례를 통해 살펴보고, 새로운 패러다임 하에서 자동차 제조사가 신차 판매 증대와 수익 창출을 위해 실행 가능한 아프터마켓 사업 전략을 제시하고자 한다.

6. 약 력 :
1983. 12 : 미국 Ohio State Univ. 기계공학과 박사
1983. 12 - 1985. 12 : 미국 ASI/INTELSAT 선임연구원 (인공위성 채널 연구)
1986. 01 - 1988. 08 : 미국 General Motors 선임연구원 (차량 샤시 시스템, 선행개발)
1988. 09 - 1999. 02 : 기아자동차 기술센터 차량연구실장, 센터소장
1999. 03 - 2000. 04 : 현대자동차 연구개발시스템실 담당
2000. 05 - 현재 : 현대자동차 벤처플라자 담당, 기획총괄본부 CL사업부장

7. 문 의 : 기계항공공학부 이정훈 교수 (☏880-9104)
서울대 BK21 기계분야사업단 행정실 (☏880-7132)

8. 기계분야 박사과정 세미나 수업 수강생 여러분들은 필히 참석해 주시고,
기타 관심 있는 분들의 많은 참여를 부탁 드립니다.