1. 제 목 : 기업지배구조(corporate governance)에 관한 이해 : 해외 자동차산업 사례를 중심으로





2. 연 사 : 노한균 (영국 Brunel University 경영학과 교수)





3. 일 시 : 2004년 7월 28일 수요일 오전 11시





4. 장 소 : 301동 1512호 세미나실





5. 연사약력 :


88년 서울대 경제학과 졸업(BA)


91년 행정고시 합격(35회 재경직)


92~03년 산업자원부 사무관(유통산업, WTO,투자정책)


02~03년 산업자원부 서기관(투자정책, 자원기술)


98년 Cambridge University 경제사회개발학 석사(MPhil)


03년 Cambridge University 경영학 박사(PhD)


03년~Brunel University 경영학과 교수





6. 요 지


기업지배구조 개선을 통해 기업과 국가의 경쟁력을 향상시키려는 노력은 80년대부터 시작되어


90년대 중후반 아시아 지역의 외환위기와 미국의 Enron, WorldCom 등 각종 금융 스캔들을 경험


하면서 정점에 이르렀다. 이와 같은 세계적인 추세에 부합하여 한국 정부도 외환위기를 전후로 해


서 기업지배구조의 개선을 중요한 경제정책의 목표로 설정하여 추진하고 있다.


이번 발표는 중요성이 점차 강조되고 있는 기업지배구조에 대한 일반적인 이해를 도우려는 목적


으로 구성되었다. 지배구조에 관한 전문적, 세부적, 추상적인 논의를 가급적 지양하고 지배구조 논


의 전반에 관한 접근방식을 개괄하면서, 세계 8대 승용차 제조업체의 지배구조 관행과 4개 선진국의


제도를 사례로 하여 지배구조에 관한 보다 구체적이고 실질적인 이해를 돕고자 한다. 이번 발표에서


논의될 사안들은 다음과 같다.


-기업 경영에 있어 지배구조는 왜 중요하다고 하는가?


-한국에서 기업지배구조는 어떻게 이해되고 있는가?


-미국, 일본, 독일, 프랑스 등 4개 선진국의 지배구조 접근방식은 무엇인가?


-GM, Ford, Toyota, Honda, Volkswagen, DaimlerChrysler, Renault, Peugeot-Citroën 등 8대


승용차 제조업체의 지배구조 관행은 어떠한가?


-지배구조 개선에 관한 기업, 정부의 바람직한 접근방식은 무엇인가?


-앞으로 연구되어야 할 과제들은 어떤 것이 있는가?





7. 문 의 : 기계항공공학부 강연준 교수 (☏880-1691)